今年4月15日，“深圳宝和停车”与互联网停车企业“停车宝”宣布战略合并，停车宝创始人孙志强将继续担任 CEO，宝和停车创始人杨义平先生将出任停车宝的高级副总裁，主管市场和销售工作。这次合并，发生在业界热议互联网停车企业该何去何从的当口，引起业界的广泛关注。

　　5月10日，杨义平副总裁参加了此次上海国际停车设备展览会，在展会现场，中国停车网/《城市停车》杂志记者就大家关心的几个问题采访了杨义平副总裁。

　　中国停车网：宝和停车和停车宝是基于怎样的考虑进行战略合并的？

　　杨义平：首先，宝和停车与停车宝进行战略合并是为了更好的提升企业的路内、路外信息化管理经验，提升企业在智能停车领域的服务能力。宝和通过在停车行业近十年的沉淀，深刻地意识到，要想长远、可持续、真正满足客户的价值需求，产品一体化、团队一体化，路内、路外一体化信息化经验、项目管理、服务能力以及解决方案的能力，是这个行业必须的。

　　其次，为了更高效、更优质地满足客户的需求。从客户需求来说，停车行业不论是路内停车还是城市停车，客户的需求远远没有被满足。因此是基于城市案例，基于互联网的经验，基于整个项目实施管理团队的硬实力和软实力的布局，基于各自的优势和为了更好地满足现在停车行业非常欠缺的需求而合并的。

　　最后，资源互补，强强联合，为整个行业提供更好的借鉴。宝和停车有100个城市或地区的案例，有完整的软硬件产品。停车宝是微信的合作伙伴，成功运营了2年，互联网的经验非常丰富。我们有理由相信，两家公司团队整合起来实力更强大，战略合并属于“天时、地利、人和”。

　　中国停车网：宝和停车与停车宝合并之后优势有哪些？

　　杨义平：一是宝和与停车宝合并之后，能集中各自的优势资源，为更多的顾客服务，提供更好的服务，实现双赢，多赢，对双方都有好处。二是获得更多的行业优势，聚合人才，快速发展。双方合并后，将集中两家公司的优势技术、产品人才，不断推出更为完美的停车服务产品，进一步加速市场拓展速度，产生更多的协同效应，提升整体竞争力，更积极有效地推动整个智能停车行业的发展。

　　我们现在有非常强大的团队作战能力，比如我们停车宝的创始人孙志强先生，主管产品和技术研发，专注停车行业多年，有非常丰富的项目研发经验，也是行业里面资深的技术达人，是多年的连续创业者；停车宝创始人刘文海先生，现主管公司团队管理和运营，有丰富的大型公司管理经验，在企业团队管理，文化管理、资本管理等方面有非常丰富的经验。而我作为宝和停车创始人，有20年的市场营销以及创业经验，现主管市场营销。可以说我们的组合是强强联手，能够更好地去挖掘和满足客户的需求，实现客户价值最大化。

　　中国停车网：未来新公司发展的目标是什么？

　　杨义平：2016我们将加速实现 “自由小镇”战略的业务扩张，“自由小镇”战略是停车宝与宝和停车合并以来，公司进行了前所未有的重大业务转型，通过升级停车宝智慧停车云至ITSP5.0，形成了以城市路内占道停车泊位管理与城市住宅区、商业综合体、医院、学校、写字楼及政府部门相结合的一体化平台，通过停车宝APP 实现电子支付，缴费不用排队，实现停车场查询，车位引导，让停车成为一种享受，让出行更加顺畅。

　　我们的目标是3年内打造200个自由小镇，实现互联互通，城市级全覆盖。按照我们的自由小镇的战略，完成城市高密度覆盖，不断的深耕细作。我们的目标是在未来3年完成上市。

　　中国停车网：此次合并对于其它互联网停车企业如何更好发展有哪些启示？

　　杨义平：这么多年我们无论是在做停车信息化服务，还是在做传统产品，都是基于商业的基本价值的回归，永远把客户的需求放在第一位。这个行业经过前几年的市场培育和行业优秀领头企业的引导，发展到今天，正处于一个需求井喷阶段，因此充分挖掘客户需求，充分满足客户价值，才能真正走得更远。

　　我还想说，不论是互联网企业还是传统企业，都应该以开放的心态共同推动行业的进步，为智能停车行业贡献我们的力量。