继1月初第1车贷B轮融资发布之后，其于今日对外宣布完成B+轮1.4亿元融资，本轮融资由天马股份、东南基金共同投资，青桐资本担任独家FA。

据第1车贷CEO郭超透露，本轮融资后业务发展方向主要有几个阶段，“第一个三年，我们打通了渠道、建立了场景、实现了汽车后市场的全产业链布局。后续将进一步拓展平台优势、强化线上线下的深度融合、不断完善供应链金融产品和服务，同时通过B端积累的渠道和场景优势，打造结构化金融产品形态，带动个贷金融服务升级。”

截至目前，第1车贷B轮及B+轮阶段总融资额达到5亿元。

2017年1月5日，第1车贷在京召开“B轮融资暨信息共享平台启动发布会”，会上宣布获得由酉金资本、毅达资本领投，经纬创投、宜信产业基金、奇虎360联合投资的3.6亿元B轮融资。在发布会当天，第1车贷创始人兼董事长李海燕便透露称，B+轮已在进行中，时隔一个月后，于今日B+轮融资消息正式得到确认。

针对此轮融资，郭超表示：“我们再一次用‘第1车贷速度’向行业证明了自身的增长潜力。创业不是百米冲刺，而是一场马拉松。我们正在用百米冲刺的速度来完成这场创业长跑。" 并提到，“B+轮融资的快速完成，一方面源于我们内部高效的执行力支撑、另一方面也代表资本市场对第1车贷商业模式、专业能力、市场前景的高度认可。”

"未来，第1车贷希望和更多的业内外同仁加强合作，共同构建积极健康、可持续发展的汽车后市场产业生态圈，促进整个汽车产业有形市场各个环节的良性循环，助力国家实体经济和循环经济的快速发展。"郭超说。

在1月5日第1车贷的发布会上，除了公布融资消息之外，其还宣布启动信息共享平台（DASS），通过该平台资金方可查询质押车辆的品牌、款型、里程数、权属地、监管状态等详尽信息。这一平台可保障资金方的投资收益，增强风控。据第1车贷透露，平台上线一个月以来，初见成效。郭超补充到，"随着平台与更多的合作伙伴无缝对接，实现全行业数据共享之后，我相信这一‘阳光工程’将更加有利于打破信息壁垒，营造公正、公开、透明的经营环境，使整个行业更加合法合规、稳健发展。"

2014年开始运营的第1车贷，作为汽车金融资产服务平台，在金融产品设计、资产配置、风险管理与数据应用等方面，致力于要成为资金方（金融机构与类金融机构）与贷款方（汽车B端市场与C端市场）之间的金融服务纽带。第1车贷将汽车、科技与金融嫁接，将信息流、资金流、物流、商流四流合一，以期提升汽车后市场尤其是二手车行业的流通效率。

近期，亿欧《互联网汽车金融：科技保险、车贷成两大主流》一文指出，互联网保险热度的逐步提升，与汽车金融另一大模式车贷形成两大主流，成汽车金融发展大方向。在传统汽车消费信贷的基础模式下，车贷也是互联网科技金融企业首先发力的领域。目前汽车金融除了商业模式、产品丰富度的完善之外，随着Fintech概念的风靡，大数据、云计算、智能系统等技术手段开始得到玩家重视，在增强风控能力的同时，也将给资金方创造出新的价值。而现阶段，大数据分析能力、智能分析系统已经逐渐成为互联网科技汽车金融服务商发展的核心竞争力。