比原定约定时间整整晚了一个多小时，赵奕才快步迈入约定的访谈地点。原本就身形较瘦的他，一身黑衣、深色长裤和跑鞋，衬得整个人更为削瘦、干练。

媒体人出身的赵奕，曾是国内某知名财经杂志的主笔。深谙企业经营之道的他，离开媒体后自行创办了Auto lab（汽车实验室）平台。

作为一个专注于新能源、车联网、后市场、汽车电商、创业投资产业的传播与服务平台，Autolab从2013年4月成立至今，已经拥有50万的活跃粉丝社群，6000余位行业智囊，每月超过20万字原创资讯及行业干货，日均浏览量达百万次。

“我们预计， 因为移动互联网的变化发展，我们的商业模式还会再变形。在现阶段，我们跟其他同质平台所能竞争的，无非就是能不能在比较短的时间内，找到一个可能在未来真正意义上的一个Plus。”赵奕说。

“如果你再给我一次创业的机会，即便只有两个人一起打拼，我肯定还是会做出当年相同的选择。”谈及创业至今最大的感受，赵奕思考片刻之后，给出一个坚定的答案。

这两年半的创业时期，对赵奕而言，更像是一次个人修炼。当然，这一“修炼”过程充满了忙碌、紧张，也充实到了极致，甚至极限。 “最开始阶段，忙碌的时候，我可能一天都当做三天来用”。

Auto lab刚刚成立的7、8个月中，有一天，赵奕和他的创业小伙伴忽然心血来潮，“当时可能刚刚创业，大家都有一种无知者无畏的精神，热血沸腾之时就想出来一个点子——我们就办一场汽车领域内的千人大会！”

要知道，Auto lab那会儿才刚诞生7个多月，连实习生在内，总共才9个人，却要创办一场1000人的大会，这让人有点匪夷所思。更让人惊讶的是，举办如此大规模的一场活动，赵奕给团队的时间却只有短短10天时间。

9个人，10天，打造一台1000人的晚会。如此疯狂的点子，在赵奕看来，却一点都不疯狂。

“那天晚会的时间，我还记得非常清楚：10月28日。当时我们刚刚过完国庆，节后，所有小伙伴就开始在10天时间内，开足马力筹备这个活动。”赵奕笑着告诉笔者，一想到这个事情，脑海里依然能够清晰无比的回忆起晚会当天，以及前一天的那个不眠夜。

晚会开始前一天，已经跟着赵奕连续熬了好几个通宵的小伙伴，依然奋战在公司和会场之间。看着这些跟着自己一路前行的同事和好友，赵奕心里百味重生。“我跟小伙伴们说，明天我们就要迎接一场硬仗，你们全部回去好好休息。最后一天，我来熬夜！”

赵奕说，当天晚会上，最重要的主持人串词都还没有完成。因为涉及数百家品牌企业，这份串词的分量，可想而知。“那天晚上，我需要全部校对主持人的串词，然后打印做成一份手稿，再制作成一张张巴掌大小的主持人手卡。”

等到全部校对、审核完这篇主持人串词之后，赵奕办公室墙上时钟显示，此时已是凌晨3点。Auto lab办公室窗外一片漆黑，整个城市也已进入深度睡眠。

在最后审核一遍串词后，赵奕拿着完稿，走下楼，步行前往附近一家24小时打印店，把它交给打印店的工作人员。“打印店的小伙子拿到文稿后，随口跟我说了一句，‘这个可能需要一点时间，你得等一会儿。’”赵奕想着，等就等吧，反正就一会儿。

没想到，坐在椅子上没几分钟，实在已经疲惫不堪的他，居然就这么睡着了。“当时已经是凌晨4点半了，最后还是打印店的小伙子把我给摇醒了。”睡眼朦胧中，拿着工作人员交给他的一塑料袋的主持人串词手卡，赵奕就这样拎着它回家了。

等到回家，洗漱完毕躺到床上休息时，此时时钟已经指向5点半。“更要命的是，当天活动，我的发言稿还没有写！”说到这里，对面这位创始人自己都笑了，眼角的笑纹显得尤为明显。

“我心里其实非常清楚自己发言稿里要说些什么，但是时间已经非常紧张。”仅仅休息了2个多小时，赵奕便再次起身，一番整理后，启程直接奔赴会场。

作为本项活动的重要嘉宾，赵奕一到现场便坐在前排中央位置，一个人埋头专心写发言稿。但是随着无数嘉宾和观众的陆续到场，嘈杂的环境又把这位创始人给逼到了会场外的走廊上，埋头背诵发言稿件。

“老实说，这一整天的活动，其实我一点信心都没有，整颗心都是吊着的。”直到晚上，当上千位参赛嘉宾和观众所引发的这场盛会在激情中落幕的那一刻，赵奕那颗悬着的心，才安然落地。“那天的千人大会，最后实际到场1400多人，其实办得很成功。最后，我跟着团队一块去喝酒，直接就喝HIGH，喝醉了。”

对于Auto lab的创立，赵奕认为只是在正确时间，做了一件正确的事情。最大的原因，无非是自己觉得“机会来了”。

但这些“机会”的抓控和把握，却需要赵奕和团队付出难以想象的艰辛。作为公司创始人，即便赵奕头顶“公司创始人”这一头衔光环，必要时刻，他的身份、角色、工作强度，却丝毫不亚于团队中的其他员工。

有时候Auto lab的一些活动现场，不少工作人员都能看到这么一个“海军陆战队队员”：左手易拉宝，右手摄影机和三脚架，背后一个电脑大背包。“创业初期，人手不够，很多事情都需要亲力亲为。从策划到嘉宾邀请，再到观众邀约；从稿件到发言稿到串词，都需要自己撰写。”资深媒体人出身的赵奕，在Auto lab平台上，无疑展现了其强悍的综合能力，以及庞大的人脉资本网络。

“我们现在其实已经成为汽车厂商们在微信端的广告文案策划供应商，你可以把它理解为我们就是这些汽车厂商的一个小小的4A公司”，赵奕一边低头用餐，一边告诉我们，但无论Auto lab未来发展如何，它的骨子里从来就是一家互联网公司。

赵奕告诉我们，他的母亲曾谈到他的创业问题。她说，“你原先挣一份钱，就养活你自己；现在你挣十份钱，要把你团队的人都养好了，剩下的才能养活你自己，你知道吗？”

“于我而言，我觉得Auto lab创建的意义还在于能带着大家一起成长，一起盈利与受益。”赵奕说。